Défis

Gravel

Faire du gravel dans la région du Ventoux ne ressemble à rien de ce que tu as pu connaître ailleurs. D’abord et avant tout, tu pédales toute la journée au cœur d’une splendeur naturelle exceptionnelle et inoubliable, avec le mont Ventoux toujours présent. Celui-ci se révèle époustouflant sous toutes ses facettes. Tu traverses des paysages très variés qui rivalisent de beauté.

Quel défi choisis-tu ?

Autour du Mont Ventoux, le paysage change de caractère tous les quelques kilomètres : crêtes rocheuses escarpées, vignobles vallonnés, forêts de pins parfumées, champs de lavande et carrières d’ocre rouge. Vous composez votre propre aventure en combinant les boucles à votre guise. Vous pouvez ainsi parcourir 30, 60, 90 voire 120 km, avec un dénivelé compris entre 780 et 2 760 mètres, selon les boucles que vous choisissez. Après chaque boucle de 30 km, un point de ravitaillement vous attend à Malaucène ou à Bédoin, où vous pourrez faire le plein et décider si vous souhaitez enchaîner avec une autre boucle.

Boucle 1 | 30 KM & 780 MD+

Une mise en jambe pleine de charme. Vous serpentez à travers les forêts et les vignobles au pied des Dentelles de Montmirail, ces pics calcaires aux formes capricieuses qui se dressent au-dessus des vignes telle une bordure de dentelle. Profitez des panoramas, respirez les parfums de la Provence et ménagez vos jambes pour la suite.

Boucle 2 | 60 KM & 1500 MD+

Le cœur de votre randonnée. Vous longez le versant sud ensoleillé du Mont Ventoux, au milieu des champs de lavande, des oliveraies et des forêts de pins, tandis que le sommet blanc du Géant de Provence se dresse sans cesse au-dessus de vous.

Boucle 3 | 30KM & 560MD+

On longe littéralement le versant sud du Ventoux, puis on descend vers le sud en direction de Mormoiron. Là, le paysage se pare soudain de teintes rouges et orangées, avec les roches incandescentes et les anciennes carrières d’ocre qui constituent un final spectaculaire.

PAS UNE SORTIE ORDINAIRE

Le défi du gravel ne réside pas seulement dans le dénivelé, tant en montée qu’en descente, mais aussi dans la nature très particulière du sol.

La majeure partie du parcours emprunte de petites routes agricoles qui, bien qu’autrefois asphaltées, ont pris avec le temps un véritable aspect gravel, avec des irrégularités dans le revêtement et une couverture de gravillons et de cailloux. Ces routes ne sont donc plus du tout adaptées aux vélos de route, mais sont idéales pour être parcourues en gravel.

De plus, le parcours emprunte des chemins forestiers non goudronnés classiques, mais comprend aussi plusieurs passages de cailloux et de pierres, typiques de la région du Ventoux. Ces sections exigent des pneus larges et robustes, surtout pour certaines descentes pierreuses magnifiques. Rien n’est plus agaçant que des crevaisons à répétition. Utiliser des pneus gravel classiques du « Plat Pays » est donc fortement déconseillé : c’est chercher les ennuis. Nous suggérons des pneus de 45-50 mm de large avec des flancs renforcés et une bonne accroche latérale.

AVANT DE ROULER

ITINÉRAIRE & GPX

Itinéraire & GPX

Les distances indiquées sont données à titre indicatif mais peuvent être adaptées selon les circonstances. Quelques jours avant l’événement, les participants recevront les fichiers GPX. Le parcours ne sera pas balisé et se parcourt exclusivement au GPX.

VÉLO & ÉQUIPEMENT

Vélo & équipement

Les participants sont responsables du bon état de leur vélo de gravel. Le terrain, parfois très accidenté, exige beaucoup du cycliste comme de sa machine. Le parcours est spécifiquement conçu pour le gravel et non pour le VTT, mais le vélo et ses pneus doivent être préparés pour des descentes pierreuses et des cailloux tranchants.

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