{"id":1353,"date":"2026-10-20T10:00:10","date_gmt":"2026-10-20T10:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/lacannibale.com\/defis-gravel\/"},"modified":"2026-10-31T17:55:27","modified_gmt":"2026-10-31T17:55:27","slug":"defis-gravel","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lacannibale.com\/fr\/defis-gravel\/","title":{"rendered":"D\u00e9fis | Gravel"},"content":{"rendered":"\t\t
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D\u00e9fis<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Gravel<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Faire du gravel dans la r\u00e9gion du Ventoux ne ressemble \u00e0 rien de ce que tu as pu conna\u00eetre ailleurs<\/strong>. D\u2019abord et avant tout, tu p\u00e9dales toute la journ\u00e9e au c\u0153ur d\u2019une splendeur naturelle exceptionnelle et inoubliable, avec le mont Ventoux toujours pr\u00e9sent. Celui-ci se r\u00e9v\u00e8le \u00e9poustouflant sous toutes ses facettes. Tu traverses des paysages tr\u00e8s vari\u00e9s qui rivalisent de beaut\u00e9. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Quel d\u00e9fi choisis-tu ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Autour du Mont Ventoux, le paysage change de caract\u00e8re tous les quelques kilom\u00e8tres : cr\u00eates rocheuses escarp\u00e9es, vignobles vallonn\u00e9s, for\u00eats de pins parfum\u00e9es, champs de lavande et carri\u00e8res d\u2019ocre rouge. Vous composez votre propre aventure en combinant les boucles \u00e0 votre guise. Vous pouvez ainsi parcourir 30, 60, 90 voire 120 km, avec un d\u00e9nivel\u00e9 compris entre 780 et 2 760 m\u00e8tres, selon les boucles que vous choisissez. Apr\u00e8s chaque boucle de 30 km, un point de ravitaillement vous attend \u00e0 Malauc\u00e8ne ou \u00e0 B\u00e9doin, o\u00f9 vous pourrez faire le plein et d\u00e9cider si vous souhaitez encha\u00eener avec une autre boucle. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Boucle 1 | 30 KM & 780 MD+<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Une mise en jambe pleine de charme. Vous serpentez \u00e0 travers les for\u00eats et les vignobles au pied des Dentelles de Montmirail, ces pics calcaires aux formes capricieuses qui se dressent au-dessus des vignes telle une bordure de dentelle. Profitez des panoramas, respirez les parfums de la Provence et m\u00e9nagez vos jambes pour la suite. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Boucle 2 | 60 KM & 1500 MD+<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le c\u0153ur de votre randonn\u00e9e. Vous longez le versant sud ensoleill\u00e9 du Mont Ventoux, au milieu des champs de lavande, des oliveraies et des for\u00eats de pins, tandis que le sommet blanc du G\u00e9ant de Provence se dresse sans cesse au-dessus de vous. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Boucle 3 | 30KM & 560MD+<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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On longe litt\u00e9ralement le versant sud du Ventoux, puis on descend vers le sud en direction de Mormoiron. L\u00e0, le paysage se pare soudain de teintes rouges et orang\u00e9es, avec les roches incandescentes et les anciennes carri\u00e8res d\u2019ocre qui constituent un final spectaculaire. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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PAS UNE SORTIE ORDINAIRE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le d\u00e9fi du gravel ne r\u00e9side pas seulement dans le d\u00e9nivel\u00e9, tant en mont\u00e9e qu\u2019en descente, mais aussi dans la nature tr\u00e8s particuli\u00e8re du sol.<\/p>

La majeure partie du parcours emprunte de petites routes agricoles qui, bien qu\u2019autrefois asphalt\u00e9es, ont pris avec le temps un v\u00e9ritable aspect gravel, avec des irr\u00e9gularit\u00e9s dans le rev\u00eatement et une couverture de gravillons et de cailloux. Ces routes ne sont donc plus du tout adapt\u00e9es aux v\u00e9los de route, mais sont id\u00e9ales pour \u00eatre parcourues en gravel. <\/p>

De plus, le parcours emprunte des chemins forestiers non goudronn\u00e9s classiques, mais comprend aussi plusieurs passages de cailloux et de pierres, typiques de la r\u00e9gion du Ventoux. Ces sections exigent des pneus larges et robustes, surtout pour certaines descentes pierreuses magnifiques. Rien n\u2019est plus aga\u00e7ant que des crevaisons \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition. Utiliser des pneus gravel classiques du \u00ab Plat Pays \u00bb est donc fortement d\u00e9conseill\u00e9 : c\u2019est chercher les ennuis. Nous sugg\u00e9rons des pneus de 45-50 mm de large avec des flancs renforc\u00e9s et une bonne accroche lat\u00e9rale. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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AVANT DE ROULER<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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ITIN\u00c9RAIRE & GPX <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Itin\u00e9raire & GPX<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les distances indiqu\u00e9es sont donn\u00e9es \u00e0 titre indicatif mais peuvent \u00eatre adapt\u00e9es selon les circonstances. Quelques jours avant l\u2019\u00e9v\u00e9nement, les participants recevront les fichiers GPX. Le parcours ne sera pas balis\u00e9 et se parcourt exclusivement au GPX. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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V\u00c9LO & \u00c9QUIPEMENT <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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V\u00e9lo & \u00e9quipement<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les participants sont responsables du bon \u00e9tat de leur v\u00e9lo de gravel. Le terrain, parfois tr\u00e8s accident\u00e9, exige beaucoup du cycliste comme de sa machine. Le parcours est sp\u00e9cifiquement con\u00e7u pour le gravel et non pour le VTT, mais le v\u00e9lo et ses pneus doivent \u00eatre pr\u00e9par\u00e9s pour des descentes pierreuses et des cailloux tranchants. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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ASSISTANCE TECHNIQUE <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Assistance technique<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Une assistance technique est pr\u00e9vue en cours de route aux postes de ravitaillement, mais pas entre ceux-ci.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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